Reclama Baterii Caranda – Magazinul de piese auto

V-am mai scris despre bateriile Caranda și, zău, nu s-a schimbat mai nimic de atunci (ha, drăguț, a trecut fix un an de atunci). Au mai apărut câteva postări anemice pe pagina de Facebook, iar site-ul îmi amintește în continuare de prima pagină web pe care am făcut-o în Word, în liceu, prin 2003 (apropo, cum e posibil să-ți aloci buget pentru promovare la nivel național pe TV, dar să nu investești chiar deloc într-o interfață mai din secolul XXI?!). Din păcate, nici spotul nu e cu mult peste cel de anul trecut, dar e, totuși, cu vreo 2-3 clase deasupra: calitatea imaginii e mult mai bună și are cât de cât o poveste:

Atâta doar că povestea e cam stupidă… Apreciez că au încercat s-o facă mai cu umor, dar n-a ieșit grozav. În rest, sloganul cu „calitate europeană, prețuri românești” pare să fie bine adaptat la core-target și, zău, mi-ar părea rău ca produsele în sine să fie chiar bune, dar să nu se promoveze pe măsură.

Reclama Baterii Caranda

V-am spus eu că s-a lansat un trend pentru spoturi pe această categorie, dar reclama asta particulară e slăbuță rău. Mă rog, n-o găsesc pentru exemplificare, dar dacă vă uitați la cum arată site-ul și (să-i zicem) pagina de Facebook, vă faceți o imagine și despre spot. E în același stil, din punctul meu de vedere, complet depășit. Singurul câștig dintr-un spot foarte fad, desprins ca imagine și text din anii ’90 e că am auzit de un nume pe care nu-l cunoșteam, deși înțeleg că există pe piață de ani buni. Teoretic, dacă mi-a rămas în minte, e cel mai mare câștig, dar s-ar putea ca eu să fiu mult mai motivată ca alții să fiu atentă la reclame (considerând, de exemplu, activitatea mea de aici), așa că nu garantez că și-ar fi atins scopul la scară largă…

Altfel, am tot respectul pentru povestea din spate (deși, din nou va trebui să faceți abstracție de o formă depășită și să fiți atenți la fond):

S-ar putea face lucruri frumoase cu ideea de brand românesc, cu ideea de tradiție, cu povestea omului din spatele afacerii etc. Chiar e păcat că cineva, undeva, n-are disponibilitate sau suficientă creativitate încât să comunice un pic mai altfel, cu atât mai mult cu cât doi concurenți serioși din aceeași gamă de produs au dat deja startul la campanii bune, cu umor.

Reclama pentru Bateriile Macht – Robot Power

Pare genul de spot cam brut, dar e destul de fin. Eu chiar l-am apreciat 😀 și parcă-mi vine să spun că-i un pic curajos dacă-l raportăm la cât de bisericoasă e lumea în România.

De asemenea, par să mai existe încă două pe aceeași linie, bunicele și ele:

PS: Chiar mi se pare interesant că au început să apară reclame TV pentru genul ăsta de produs. Poate n-am fost eu atentă, dar până anul acesta nu cred că am mai văzut…

Reclama Das Welt Auto

Întâmplarea face că zilele astea mă tot chinui să găsesc o mașină de cumpărat, așa că mă atinge la fix reclama asta :D. Am deja mai bine de o lună de când caut activ, deci m-am uitat la sute de anunțuri, am văzut fizic vreo 10 mașini și cu 2 am ajuns și pe rampă, la verificare. Și șoc! Din minunate ce păreau, luate la bani mărunți erau vraiște sub capotă. Sincer, nu știu cum și cât de bine-și verifică parcul auto băieții de la Welt Auto, dar presupun că măcar la cele pentru care oferă garanție investighează bine problema… Personal, n-am ajuns la ei, dar s-ar putea să am mai multă încredere într-o verificare riguroasă de la un service obiectiv (să-i zicem). E drept că nu-i chiar ieftină verificarea asta, dar prefer oricând să dau câteva zeci de EUR pentru diagnoză completă decât niște mii pe o mașină care ar necesita ulterior alte reparații masive. Iar cine-și cumpără mașină doar pe bază de laudă a vânzătorului… Hai s-o zic frumos – se expune unor riscuri 🙂

Oricum, spotul în sine e foarte bun. Are umor și chiar reflectă foarte bine provocarea unei achiziții de mașină second:

[UPDATE] Na, ironie! Fix de la ei am cumpărat mașină, așa că am să mă plâng aici cu mare spor dacă am să întâmpin vreo problemă cu ‘mnealor 🙂

Reclamă Skoda – Spot Remat interzis de CNA

Spotul e ăsta:

Și probabil că nici vouă nu vi se va părea nimic foarte dubios la el la prima vizionare. Totuși, difuzarea lui a fost interzisă de CNA. De ce? Pentru că are ”un mesaj înșelător, care induce în eroare consumatorii și creează o situație dezavantajoasă pentru ceilalți concurenți de pe piața auto din România”. Problema, pe scurt și dacă am înțeles eu bine, este că în reclamă vi se spune că puteți găsi ”modele Skoda începând de la 4480 EUR+TVA”, dar asta e valabil pentru cel mai ieftin model (Skoda Citigo) și nicidecum pentru Octavia, mașina prezentată efectiv în spot (mașină al cărei preț minim e binișor peste 9000 EUR).

Din punctul meu de vedere, practica asta e la fel de discutabilă ca și decizia celor de la CNA de a nu permite difuzarea postului. Pot găsi și argumente pro și argumente contra. Însă decizia de cumpărare pentru un bun durabil e destul de complexă și nu se ia oricum, ci cu oarece muncă de cercetare și-un proces destul de activ de ponderare a avantajelor și a dezavantajelor. Chiar dacă m-ar induce în eroare spotul și mi-ar da de înțeles că pot să-mi cumpăr o super-Octavia cu 4480 EUR+TVA, nu cred că m-aș repezi în secunda 2 la o reprezentanță și-aș rămâne acolo plângând lângă un Citigo. Să fim serioși! Sunt mulți bani și nu ne luăm mașini în fiecare zi, așa că ne cântărim deciziile mult mai mult decât atunci când ne luăm biscuiți, cu atât mai mult cu cât e vorba de Programul de Stimulare a înnoirii Parcului auto naţional (adică un target cu relativ puțini bani) și foarte probabil de leasing-uri (deci datorii pe termen mediu și lung). Pun pariu că lumea intră pe site-uri, verifică informații, face comparații între mărci și modele etc.

Mie chiar mi-e greu să cred că te duci la reprezentanță ca o floricică, numai cu reclama-n cap și până la urmă te ”agață” un vânzător bun și cumperi de câți bani ai, nu ce ți-ai dorit la început, eventual cu vreo replică de genul ”e tot Skoda, cu aceleași piese, aceeași tehnologie”. Asta ca să nu mai pun la socoteală varianta a doua de interpretare a inducerii în eroare, complet fantezistă, în care-ți închipui că poate omul vine chitit să-și ia Octavia, află că-i cam de 2 ori și ceva mai scumpă și zice până la urmă ”ok, hai că mai pun niște mii și-o iau pe aia dacă tot am venit până aici”.

În realitate pun pariu că nu-i vorba despre consumator, ci despre vreun concurent care a văzut o oportunitate de amânare a unei campanii rivale, printr-o reclamație la CNA vizavi de o chichiță. Altfel, stați liniștiți, nici concurența nu era prejudiciată propriu-zis, pentru că sunt absolut sigură că cine se pregătește să dea niște mii de EUR și eventual se pregătește să-i dea în tranșe lunare, cu dobândă, timp de câțiva ani, probabil că trece prin toate ofertele de pe piață.

Reclama Volkswagen Jetta Stai calm

Mă mir că n-am mai văzut până acum la TV o campanie din gama ”Keep calm and…”. Altfel, în ultima vreme a fost sigur o temă populară, iar în rețelele de socializare au circulat o mulțime de variațiuni. Dar Volkswagen pare să fi avut ideea inspirată de se folosi de acest mesaj foarte cunoscut în campania sa pentru Jetta. E un mesaj puternic, deja prezent în mintea consumatorului și, fiind scurt și la obiect, utilizează extrem de eficient spațiul de emisie. Poate e ușor forțată legătura dintre ”stai calm” și Jetta, dar asta e discutabil. Oricum, ideea e bună și eficientă:

PS: Nu știu cât de mulți dintre voi știți povestea acestui mesaj, dar pentru publicitate e cu atât mai benefic faptul că mesajul a fost perceput dintotdeauna ca unul pozitiv. Și, ca să înțelegeți exact la ce mă refer, vă invit să vizionați asta (eu l-am văzut prima dată aici):

Nu spune de la Hyundai

Zic să promovăm sinceritatea și deschiderea în cuplu! 🙂

Dar în afara acestui aspect și exceptând faptul că poveștile cu adevărat bune sunt alea pe care abia aștepți să le împărtășești (chiar și celor de care te ascunzi inițial :D), e interesant că noul Hyundai Santa Fe se poziționează ca partener de aventură, dar cu un ușor accent pe mașină de familie.

Aș spune că spotul e decent, deși ar fi de așteptat să iasă ceva măreț atunci când 2 nume mari (Hyundai și Țiriac Leasing) își unesc forțele.